Dernières grosses pluies et cap au Sud!
Jeudi 27 décembre: nos affaires commencent à vraiment être trempées et nous commençons vraiment à avoir envie de soleil. C'est décidé, départ de Jaffna à 8h du matin pour une longue journée de moto à travers le pays. Nous sautons l'étape prévue à Vavuniya, pour avancer au maximum vers le Sud. Environ 300km au programme jusqu'à Kurunegala.
Quelques images du voyage:
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| les champs totalement inondés le long de la Nationale |
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| pour ajouter un peu de piment, de nombreuses portions de la route sont en travaux: gravillons et nids de trous sous la pluie, que du bonheur! |
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| La tenue de motarde pour cette 1ère semaine: K-Way, pantalon de pluie et protection pour les sacs |
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| et quand on s’arrête pour une boisson ou un petit encas, il faut protéger notre sac... on a rien trouvé de plus efficace que des parapluies |
Vendredi 28 décembre: enfin au réveil, la pluie a cessée: les jolies couleurs du Sri Lanka que l'on aime sont réapparues.
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| Le lac de Kurunegala près duquel nous avons passé la nuit |
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| Ce beau monsieur a tenu a poser pour une photo; alors on se doit de la publiée! |
Nous arrivons en début d'après midi à Colombo pour une pause d'une journée "retour à la civilisation": au programme: shopping, bon restaurant, ballade à Mount Lavinia (où nous habitions) et sur le remblai de Galle Face.
Et en prime, nous avons testé pour vous la Nano: cette mini voiture du constructeur indien Tata est le futur des tuk-tuks: elle ne prend pas plus de place dans la circulation, est beaucoup plus confortable (notamment en cas d'averses) et est à peine plus cher (9000USD la Nano contre 4000USD le tuk-tuk). Au Sri Lanka, elle est principalement utilisée en taxi. En tout cas, nous, nous avons kiffé, l'intérieur est paradoxalement assez spacieux et notre chauffeur était très fier de sa voiture!
Et en prime, nous avons testé pour vous la Nano: cette mini voiture du constructeur indien Tata est le futur des tuk-tuks: elle ne prend pas plus de place dans la circulation, est beaucoup plus confortable (notamment en cas d'averses) et est à peine plus cher (9000USD la Nano contre 4000USD le tuk-tuk). Au Sri Lanka, elle est principalement utilisée en taxi. En tout cas, nous, nous avons kiffé, l'intérieur est paradoxalement assez spacieux et notre chauffeur était très fier de sa voiture!
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